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So schützen Sie Ihre Reifen und Felgen vor den Schlaglöchern, die der Winter hinterlassen hat
Winterkälte richtet auf unseren Straßen verheerende Schäden an, da Wasser unter der Fahrbahn gefriert und sich ausdehnt, wodurch Risse und manchmal kratergroße Schlaglöcher entstehen, die teure Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen können.
Reifen, Räder und Federung sind alle gefährdet. Frühere Untersuchungen der AAA ergaben, dass Schlaglochschäden Autofahrer insgesamt etwa 3 Milliarden US-Dollar pro Jahr kosten, wobei die Reparaturen durchschnittlich 300 US-Dollar pro Vorfall kosten.
Ein direkter Aufprall mit hoher Geschwindigkeit kann einen Reifen ruinieren und einen sofortigen Reifenwechsel und wahrscheinlich auch einen Austausch erforderlich machen. Selbst wenn der Reifen nicht Luft verliert, könnte die Seitenwand beschädigt werden, was den Reifen gefährlich und möglicherweise unbrauchbar machen würde.
Und im Gegensatz zu einer Nagelpanne kann eine durch ein Schlagloch verursachte Reifenpanne nicht vorübergehend mit einem Reifendichtmittel-Set repariert werden. Dies unterstreicht den Wert eines Ersatzreifens an Bord, auch wenn es sich um einen kleinen, platzsparenden Reifen handelt. Ohne Reserverad bedeutet eine Reifenpanne aufgrund eines Schlaglochs, dass ein Abschleppwagen gerufen werden muss.
Aber nicht nur Reifen können durch harte Stöße beschädigt werden. Ein Schlagloch kann die Felge des Rades verbiegen oder brechen, sodass sie nicht mehr richtig am Reifenwulst anliegt. Und Teile der Aufhängung könnten verbogen oder beschädigt sein, was im besten Fall eine Achsvermessung und im schlimmsten Fall einen teuren Teileaustausch erforderlich macht.
Die Form und Tiefe des Lochs sowie die Geschwindigkeit, mit der Sie fahren, bestimmen alle die Schwere des möglichen Schadens, aber es gibt noch andere Überlegungen.
Viele Autos sind heute beispielsweise mit Niederquerschnitts-Performance-Reifen ausgestattet, die über kurze, steife Seitenwände verfügen, die sich nicht an Schlaglochkanten anpassen können, sowie über einen höheren, weicheren Reifen. Dadurch sind solche Hochleistungsreifen anfälliger für Schäden durch Schlaglöcher. (Das sollten Autokäufer im Schneegürtel im Hinterkopf behalten.)
Sollten Sie einen Schlaglochschaden an Ihrem Fahrzeug erleiden, deckt Ihre Autoversicherung möglicherweise Schäden an harten Teilen des Autos ab, in der Regel jedoch nicht für Verschleißteile wie Reifen. Allerdings wird ein Reifenschutz oft gegen eine geringe Gebühr angeboten und ist beim Kauf von Ersatzreifen teilweise sogar inklusive.
Solche Schutzmaßnahmen und andere kostenlose Vergünstigungen können Sie dazu verleiten, bei einem Händler statt bei einem anderen einzukaufen. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie die Einschränkungen verstehen, bevor Sie diesen Vorteil zu sehr betonen. Typischerweise muss der Kunde weiterhin für die Montage, das Auswuchten und die Entsorgung aufkommen. Allerdings kann eine Straßengefährdungsgarantie ein guter Schutz sein, insbesondere wenn Sie in einer von Schlaglöchern geplagten Gegend leben und/oder teure Reifen mit kurzen Seitenwänden haben.
Letztlich ist der beste Schutz vor Schlaglochschäden Aufmerksamkeit, gefolgt von Geschwindigkeitsbegrenzung, einem Ersatzreifen und dem Schutz vor Gefahren im Straßenverkehr.
Doch es gibt noch einen Trick: Runflat-Reifen sind eine gute Absicherung gegen Schlaglochschäden. Wenn der Luftdruck verloren geht, können Sie sicher etwa 50 Meilen weit fahren – auf den meisten Strecken ist das ausreichend, um Hilfe in Anspruch zu nehmen. Runflat-Reifen neigen jedoch dazu, schwergängig zu fahren, und da sie seltener vorkommen, kann es eine Herausforderung sein, während der Fahrt einen passenden Ersatzreifen zu finden.